如何在復雜的交通環境中保證行人安全，是交通管理者需要研究的重要課題。在城市中，尤其是大城市，有不少多車道的超寬路面，行人通過需要較長時間。但由于種種限制，不可能都設置過街天橋和地下人行通道。此時，就需要科學設置行人安全島或安全區，給行人留出充足的過馬路時間，避免發生行人與機動車、非機動車搶道等行為，提高行人安全通過效率，保障行人尤其是老人、小孩、殘疾人等特殊群體過街安全。

中間有隔離帶的馬路，設置安全島、安全區相對比較容易。中間只有隔離柵欄的馬路，建議在人行道中間設置安全島保護區，并在相應位置設置紅白相間警示樁，劃定黃色交通標線安全區，保證二次過街的行人安全。同時應加強監管力度，堅持“車讓人”原則，加大對違章駕駛人的處罰力度，及時糾正違法行為，讓安全島、安全區真正發揮保障行人安全的重要作用。

安徽明光市  梁義道

《 人民日報 》（ 2024年05月06日 11 版）

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